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无锡高架坍塌事故已造成3人死亡 初步分析系运输车辆超载所致
发布日期:2019-10-22 04:34:02

 

记者夏志斌和童海华在无锡报道

10月10日晚无锡高架桥的倒塌触动了所有人的心。

10月11日凌晨5点35分,“无锡市发布”机关发布了事故救援情况。经过现场搜救确认后,共有3辆车被压在桥下,其中1辆停在桥下(无人,司机没有发现),1辆车有2人死亡,1辆车只有1人死亡。翻车甲板上有5辆汽车,包括3辆汽车和2辆卡车。事故导致3人死亡,2人受伤。

(救援车辆停在现场)

事故发生后,江苏省和无锡市立即启动应急机制,全面开展事故救援和处置工作。

挖掘机打破坍塌的桥面

据官方微博“交通发布”报道,事故发生后,江苏省交通厅派出人员前往现场。根据交通运输部的统一安排,公路局和公路局路网中心已紧急派出CCCC维修部最近的小组到现场支援,并开通绕行路线,做好应急救援、情况核实、畅通恢复等各项工作,确保人民生命财产安全。

(救援现场的挖掘机)

同时,事故发生后,国家卫生和健康委员会应急办公室收到了紧急通知。复旦大学附属华山医院派出五名专家组成国家紧急医疗救援队,该队于当晚22时55分左右出发,赶赴无锡市第二人民医院东院区,参与高空坍塌事故伤员的救援。参赛医生包括:神经外科金虎教授、普通外科向建斌教授、骨科张权教授、胸外科副主任医师吴宁、重症医学副主任医师赵峰等。

(事故救援现场)

10月11日凌晨2点左右,无锡高架桥坍塌8小时后,中国商报记者前往事故现场,以坍塌桥面为中心的所有附近区域都被封锁。一些出租车司机告诉记者,由于需要关闭道路进行事故救援,高架桥部分需要绕行。另一名旁观者告诉记者,事件发生前10分钟,他开车经过倒塌的桥面,后来想起自己有点害怕。

(事故现场挤压的车辆)

在桥面坍塌现场,记者看到许多挖掘机仍在工作,消防员、武警和其他救援人员仍在挖掘被压碎的车辆,医务人员也在现场待命。破碎锤打碎了倒塌的桥梁,工作人员切断了钢筋。

(现场挖掘出的破碎车辆碎片)

此外,现场还有许多备用挖掘机和消防车。据现场工作人员介绍,坍塌的桥面约50米长,暴露在钢筋混凝土下的碎石不断被挖出。

(现场救援受压人员)

10月11日凌晨2点30分左右,记者看到一名在压力下的人在现场获救。截至记者发布新闻稿时,现场救援工作仍在继续。

工程设计师的“神秘”

公开信息显示,2007年,无锡市审计局网站发布的《无锡市审计局关于无锡市312国道扩建工程竣工决算审计结果的通知》显示,312国道无锡段全长48.436公里,其中旧段21.356公里,改段27.08公里。全线按照一级公路标准设计,设计速度为100公里/小时(含城市段80公里/小时);新建桥涵应采用蒸汽量超过-20、悬挂-120的方式施工;现有桥梁将采用蒸汽-20和悬挂-100进行改造。全线采用双向四车道和六车道模式。

(一些道路堵塞)

据悉,312国道无锡段扩建工程于2003年9月开工,2005年6月竣工通车,2005年11月竣工验收。

(救援人员正在工作)

公告披露,312国道无锡段扩建工程总体设计单位为江苏省交通科学院有限公司,主要监理单位包括江苏科兴工程建设监理有限公司;主要建设单位包括无锡交通工程总公司、东盟建设工程有限公司、中铁十四局集团有限公司等相关单位。项目质量被无锡交通工程质量监督站评为优秀。

据悉,该项目的设计者是江苏省交通科学研究院有限公司(以下简称“苏交科”),但苏交科书记潘宋陵表示:“这不是真的。设计师不是苏觉可。该公司将于明日(十月十一日)早上发出通知澄清。」

关于高架桥坍塌的原因,央视新闻报道称,事故发生时,一辆严重超载的卡车正在桥上行驶,这可能是桥梁坍塌的直接原因。

“无锡发布”权威信息显示,交通部专家组已赶赴现场指导事故调查,无锡也成立了事故调查组。根据初步分析,上桥翻车是由运输车辆超载引起的。

(编者:应时京校对:阎景宁)

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